中国计量大学硕士生导师信息表

基本信息

姓名: 张火明 性别: 学位: 博士
职称: 副教授 一级学科: 仪器科学与技术 二级学科: 测试计量技术及仪器
二级学院: 计量测试工程学院 一级学科2: 力学 二级学科2: 流体力学
研究方向: 海洋能源计量及测试仪器开发 海洋工程极限载荷预报 办公地点: 仰仪北楼606
办公电话: 0571-86875662 移动电话: Email: zhmlandi@cjlu.edu.cn

在研课题

在研项目/来源/经费(万)/排名:
(1)大尺度环境下水下航行器的一体化多目标建模与优化及最优轨迹创成方法(51379198)/国基金/80/ (2/10)
(2)绷紧式深海系泊缆在交变张力作用下的失效机理研究(Y14E090034)/省基金/9/(1/7)
(3)游艇数字化精益制造管理系统开发研究(2013R60G7160040)/省科技厅/280/ (1/13)
(4) 基于动力特性相似的等效水深截断系泊缆选型研究(Y6110243)/省基金/8/ (1/7)
(5) 基于GIS技术的杭州湾风暴潮并行数值预报研究(SOED1208)/横向/3/ (1/6)
(6) 钱塘江河口富春江电站至澉水域测试(H121161)/横向/8/ (1/6)
(7) 疏浚槽的淤积预报系统开发(H124165)/横向/0.6/ (1/6)

获奖情况

2010年“飞行安全和事故三维仿真模拟分析系统”获浙江省高校优秀科研成果三等奖;(陆慧娟,周杭霞,沈军,张火明,卫伟,何灵敏,唐文彬,姚伏天)

近期发表的主要成果

主要论著(近3年来已发表的与本项目有关的主要论著目录和获得学术奖励情况,按以下格式填写
【1】 ZHANG Huoming*, SUN Zhilin,YANG Jian-min, GAO Mingzheng, Investigation on Optimization Design of Equivalent Water Depth Truncated Mooring System, Science in China Series G, Volume 52, Issue 2,  Pages 277-292, 2009(SCI, EI)
【2】 ZHANG Huo-ming, HUANG Sai-hua, GUAN Wei-bing. Optimal Design of Equivalent Water Depth Truncated Mooring System Based on Baton Pattern Simulated Annealing Algorithm[J]. China Ocean Engineering . 2014, 28(1): 67-80 (SCI, EI) 
【3】 ZHANG Huoming*, SUN Zhilin, GAO Mingzheng, Application Investigation on The Improved BP Neural Network in Ship and Ocean Engineering, Journal of Ship Mechanics, Volume 14, Issue 6, Pages 619-632, 2010(EI)
【4】 ZHANG Huoming*, SUN Zhilin,YANG Songlin, ZHANG Xiao-fei, Investigation On Synthetical Optimization of Ship Navigation Performance, Journal of Ship Mechanics, Volume 14, Issue 9, Pages 986-997, 2010(EI)
【5】 ZHANG Huoming, GAO Mingzheng, ZHANG Xiaofei, Improved Hybrid Particle Swarm Optimization Algorithm, ICNC'10 and FSKD'10 , Volume 5, Pages 2642-2646,in Yantai, China, 10-12 August 2010  (EI)
【6】 ZHANG Xiaofei, ZHANG Huoming*, GAO Mingzheng, Continuous Ant Colony Optimization Algorithm Based on Crossover and Mutation, ICNC'10 and FSKD'10, Volume 5, Pages 2605-2608, in Yantai, China, 10-12 August 2010 (EI)
【7】 WANG Qiang, ZHANG Huoming*, JIANG Juan, GAO Wenjun, ZHAO Zhou, Study on The Application of Improved Simulated Annealing Algorithm for Several Types of Optimization Problems, ICNC'11 and FSKD'11, Volume 3, Pages 1600-1603, in Shanghai, China, 26-28 July 2011  (EI)
【8】 Zhang Huo-ming*, Gao Wen-jun, Jiang Juan, Wang Qiang, Zhao Zhou, Investigation on Optimization Design of Equivalent Water Depth Truncated Mooring System Based on INSGA-II, Journal of Marine Science and Application, Volume 11, Issue 2, Pages 208-215, 2012
【9】 ZHANG Huo-ming, HONG Wen-yuan, HUANG Sai-hua, GUAN Wei-bing. The Dynamic Response Analysis of the Equivalent Water Depth Truncated Point of the Catenary Mooring Line[J]. China Ocean Engineering .  (Accepted)
【10】 张火明,陆萍蓝,张晓菲.基于INSGA-II的等效水深截断系泊系统优化设计[J].船舶力学(中文版)(ISSN:1007-7294) ,2014,18(11): 1292-1298
【11】 张火明*, 高明正, 张晓菲, 金尚忠, 智能优化平台的并行实现及在光学设计中的应用研究, 计量学报, 第32卷, 第2期, 131-136页, 2011
【12】 周杭霞, 张火明*, 高明正, 杨建民, 智能优化平台在等效水深截断系统设计中应用, 海洋工程, 第29卷, 第1期, 94-99页, 2011
【13】 张火明*, 张晓菲, 蒋娟, 高文军, 王强, 等效水深截断系统优化设计问题和求解方法, 中国造船, 第52卷, 第2期, 63-73页, 2011
【14】 王强, 张火明*, 高文军, 蒋娟, 赵洲, 基于混沌算法的等效水深截断系泊系统优化设计, 船舶工程, 第34卷, 第3期, 80-84页, 2012
【15】 高文军, 张火明*, 王强, 蒋娟, 赵洲, 基于改进ACPSO的等效水深截断系泊系统的优化设计, 计算机测量与控制, 第20卷, 第10期, 2773-2775,2781页, 2012
【16】 蒋娟,张火明*,管卫兵, 基于多线程技术的中国海风暴潮数值预报可视化程序开发, 海洋环境科学, 第31卷, 第5期, 724-728期, 2012
【17】 高文军, 张火明*, 王强, 蒋娟, 赵洲, 深海平台复合单系泊缆形状和张力分析, 船海工程, 第41卷, 第2期, 161-165页, 2012
【18】 张火明*, 张晓菲, 杨建民, 基于优化思想的多成分系泊缆静力特性分析, 舰船科学技术, 第32卷, 第10期, 114-121页, 2010
【19】 王强, 张火明*, 高文军, 蒋娟, 赵洲, Spar平台单根分段式悬链线系泊索分析, 造船技术, 第4期, 22-26页, 2011
【20】 张晓菲, 张火明*, 基于连续函数优化的禁忌搜索算法, 中国计量学院学报, 第21卷, 第3期, 251-256页, 2010
【21】 张火明*, 高明正, 张晓菲, 交叉变异的连续蚁群优化算法, 中国计量学院学报, 第20卷, 第3期, 259-262, 273页, 2009
【22】 张晓菲, 张火明*, 精英策略的改进非支配遗传算法, 中国计量学院学报, 第21卷, 第1期, 52-58页, 2010
【23】 唐松,张火明,吴剑国, 洪文渊, 陈阳波. 散货船及油船垂向波浪载荷短期预报经验公式[J]. 海洋工程, 2014,32(3):65-71 【24】 洪文渊,张火明*,管卫兵. 杭州湾、浙江沿海一带风暴潮数值预报研究[J]. 中国计量学院学报, 2013, 24 (1 ) : 97-104
【25】 赵洲,张火明*. 60万桶FPSO船体在十年一遇海况下的大幅运动模拟[J]. 中国计量学院学报,2012, 23(4) : 410-414
【26】 唐松,张火明,吴剑国,管卫兵. 船舶波浪弯矩1周短期预报研究[J]. 舰船科学技术,2014,36(1): 42-45
【27】 张火明,洪文渊,王强,陈阳波. 纤维系缆动刚度特性研究[J]. 船舶,2014, 25(2):26-32
【28】 唐松,张火明,吴剑国. 船舶波浪弯矩短期预报研究[J]. 船舶,2014,25(1): 39-43

主持完成的科研项目

起止时间 项目名称(编号) 项目来源 经费 承担/参加
2007.1-2009.12 等效水深截断系统优化设计研究(10602055) 国家自然科学青年基金项目 27万元 第1/10,负责人
2011.1-2012.12 基于动力特性相似的等效水深截断系泊缆选型研究(Y6110243) 浙江省自然科学基金项目 8万元(5+3) 第1/7,负责人

个人简历

受教育经历(从大学本科开始,按时间倒排序):
2002/04-2005/11,上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,博士
1999/09-2002/03,华东船舶工业学院(现为江苏科技大学),船舶与建筑工程系,硕士
1995/09-1999/07,华东船舶工业学院(现为江苏科技大学),船舶与建筑工程系,本科/学士
研究工作经历(按时间倒排序):
2008/01-至今,中国计量学院,计量测试工程学院工程力学系,副教授
2007/05-2010/11,浙江大学,海洋科学与工程学系港口海岸与近海工程研究所,博士后
2006/12-2007/12,中国计量学院,信息工程学院计算机系,副教授
2005/11-2006/11,中国计量学院,信息工程学院计算机系,讲师

其他

欢迎各方学子报考,祝你心想事成!

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